Задвижки Румынские 30с976нж Ду300 Ру64 и 30с964нж Ду150 Ру25, Київ

Задвижки Румынские 30с976нж Ду300 Ру64 и 30с964нж Ду150 Ру25

Показатели назначения 30с976нж
• Рабочая среда:
Вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие
• Температура рабочей среды: от −40°С до +450°С
• Условия эксплуатации: У1
• Минимальная температура окружающего воздуха: −40°С

Показатели назначения 30с964нж
• Рабочая среда:
Вода, пар, масло, нефть, природный газ, жидкие неагрессивные нефтепродукты, неагрессивные жидкие и газообразные среды, по отношению к которым, материалы применяемые в задвижке коррозионностойкие
• Температура рабочей среды: от −40°С до +450°С
• Условия эксплуатации: У1
• Минимальная температура окружающего воздуха: −40°С

http://www.upts.com.ua/?pid=571

Краткий перечень распродаваемой арматуры:
Задвижка Steel Англия Ду 32 Ру 64
Задвижка Steel Англия Ду 50 Ру 64
Задвижка 30ч718бр Ду50
Задвижка 30с41нж Ду50
Задвижка 31нж11нж Ду50
Задвижка 30с18нж Ду50
Задвижка 30ч718бр Ду80
Задвижка 30нж41нж Ду80
Задвижка 30с15нж Ду80
Задвижка 31нж11нж Ду80
Задвижка 30с18нж Ду80 (//www.bboard.com.ua)
Задвижка 30ч718бр Ду100
Задвижка 30с97нж ЗКС Ду100
Задвижка BOMET Ду100 Ру25
Задвижка 30с15нж Ду100 Ру40
Задвижка 30нж15нж MAW Ду100 Ру40
Задвижка 31нж11нж Ду100 Ру63
Задвижка 31с18нж Ду150 Ру63
Задвижка 31с548нж Ду150 Ру160
Задвижка 30с41нж Ду250
Задвижка 30с76нж Ду250
Задвижка 30с76нж Ду300
Задвижка 30с941нж Ду50
Задвижка 30с941нж Ду50
Задвижка 30с941нж Ду150
Задвижка 30с964нж Ду150
Задвижка 31с916нж Ду150
Задвижка 30с941нж Ду200
Задвижка 30с941нж Ду300
Задвижка 30с976нж Ду300
Задвижка 30с907нж Ду400
Задвижка 30с907нж Ду500

Запорную арматуру следует подбирать с учетом физических свойств среды. Если рабочая среда содержит твердые включения, которые могут налипать на уплотнительные поверхности, то применять клиновые задвижки не рекомендуется, так как в этом случае они могут не обеспечить необходимой герметичности вследствие защемления твердых частиц между уплотнительными поверхностями. В таких средах лучше применять параллельные двухдисковые задвижки с принудительным очищением уплотнений при закрывании.
Если из рабочей среды возможно выпадение осадка или среда может застывать, применение вентилей обычного типа и особенно задвижек нежелательно, так как эти виды запорной арматуры обладают застойными зонами в корпусе, а запорный элемент их при срабатывании линейно перемещается. В таких условиях наи¬более подходящим типом арматуры являются краны конические или шаровые, у которых запорный элемент поворачивается.
В последнее время конструкции шаровых кранов находят все более широкое распространение в арматуростроении, вытесняя ко¬нусные пробковые краны. Это обусловлено простотой их конструк¬ции, меньшим гидравлическим сопротивлением по сравнению с другими типами промышленной арматуры, легкостью управления, быстротой срабатывания и обеспечением полнопроходности.
Шаровые краны изготовляют с ручным управлением или с пневмо-, гидро- или электроприводом.
Герметичность крана в закрытом положении обеспечивается за счет прижатия пробки к седлам клапана, а также напором среды. Седла шаровых кранов изготовляют из обыкновенного или арми¬рованного терлона, бутадиенакрилонитриловой резины, нейлона, политетрафторэтилена и других материалов.
Многолетняя практика эксплуатации запорной арматуры пока¬зывает, что на водо-, газо- и паропроводах диаметром 50 мм и бо¬лее, проводящих среду под давлением до 25 кгс/см2, целесообраз¬но устанавливать поворотные дисковые затворы с мягким уплотне¬нием. Особенность их заключается в том, что их запорный орган — поворотный диск — не изменяет форму потока вследствие обтекаемой формы. Поворотные дисковые затворы по сравнению с вентилями и задвижками имеют значительно меньший вес, ком¬пактную и простую конструкцию, не требуют больших усилий и времени на открытие и закрытие, удобны в эксплуатации, обеспе-чивают надежную герметичность, более долговечны и ремонтоспо¬собны.
Выпускаемые в настоящее время заводами резинотехнических изделий маслобензостойкие резины позволяют расширить приме¬нение дисковых затворов на трубопроводах, проводящих среду при температуре до 180°С.
В исключительных случаях, когда пропуск среды через саль¬ник недопустим, следует применять бессальниковую арматуру. Из различных типов такой арматуры наиболее надежными являются сильфонные запорные вентили (рис. 1.19). Вентиль состоит из кор¬пуса 2, на котором закреплена крышка 7. Уплотнение и центри¬рование между крышкой и корпусом осуществляется с помощью фланца промежуточного корпуса 4, внутри которого смонтирован