Ракоксовка ВОДОРОДОМ без разборки ДВС (безопасная альтернатива капремонту), Киев

Раскоксовка двигателя водородом - это очистка двигателя от всех углеродных отложений;
• Очищает катализатор и саженный фильтр выхлопной системы
• Очищает турбины (присадки и промывки вне конкуренции)
• Повышает компрессию в поршневых цилиндрах ДВС
• Устраняет причину повышенного трения деталей
• Оптимизирует процессы сгорания топлива
• Значительно снижает вредные выбросы
• Восстанавливает мощность двигателя
• Снижает расход топлива и масла
• Восстанавливает крутящий момент
• Очищает. от нагара все датчики лямбда-зондов,EGR,термо и т.д
• Стабилизирует и балансирует обороты ДВС
Причины по которым следует производить очистку водородом
•Нарушение сроков замены масла
•Перегретый мотор
•Низкое качество масла для двигателя
•Нестабильное качественное топливо (//www.bboard.com.ua)
•Простой автомобиля в зимний период
•Короткие поездки с точки А в точку Б
•Разнообразные присадочные составы
•Постоянный простой в пробках
•Повышенный тепловой режим работы двигателя
•Короткие поездки в межсезонье и зимой

Большая часть капитальных ремонтов двигателя становится следствием несвоевременной замены масла, либо использованием подделок и его суррогатов. Как результат появляются отложения и нагар на поверхности клапанов, что приводит к потере компрессии, а следовательно и мощности двигателя, ухудшается наполнение двигателя воздушно-топливной смесью и продувка цилиндров, что приводит к ещё большему падению мощности и повышению токсичности отработанных газов.
Твёрдые отложения продуктов сгорания топлива и частиц масла, приводят к закоксовыванию, как компрессионных колец, что в свою очередь приводит к падению компрессии в двигателе, так и лишает подвижности маслосъёмные кольца, что приводит к попаданию ещё большего количества масла в камеру сгорания и лавинообразному процессу закоксованности двигателя.
Как правило, для устранения этих проблем приходится прибегать к трудоёмкому и дорогостоящему капитальному ремонту двигателя. Однако если маслосъёмные и компрессионные кольца, а так-же маслосъёмные колпачки ещё не утратили своей работоспособности, проблему можно решить более простым путём отодвинув капитальный ремонт на длительный срок-очистить двигатель водородом. Необходимо просто удалить нагар, восстановив первоначальную подвижность и работу деталей.
Средняя стоимость капитального ремонта современного двигателя редко обходится дешевле 10 тысяч грн при этом общий износ рабочих деталей может быть ещё невелик и не требовать работ по их замене, необходимо лишь очистить двигатель от нагара и кокса. Регулярная смена масла и очистка двигателя водородом от продуктов сгорания топлива обеспечит долгую жизнь вашего мотора и значительно отодвинет срок его капитального ремонта.

Симптомами данного недуга может являться повышенное потребление топлива, низкая компрессия в двигателе, потеря мощности, черный и сизый дым из выхлопной трубы, "троение" двигателя и другие капризы автомобиля знакомые водителям не понаслышке. Решение данной проблемы быстро нашли продавцы химии которая вместе с нагаром разъедает и Ваш двигатель,(сальники клапанов,валов,прокладки головки блока,поддона и т.д). которые в последствии предложат Вам присадки в двигатель дабы залечить проблемы от химии (замкнутый круг). Таким образом решая одну проблему, Вы сталкиваетесь с другими. В итоге вопрос "Как очистить двигатель от нагара?" при этом без вреда для него - остается актуальным!

Альтернативное решение-РАСКОКСОВКА ВОДОРОДОМ

Гидрогено-оксигеновый генератор подает большое количество водорода и кислорода (до 23 л/мин) под небольшим давлением в впускной коллектор при работающем двигателе на холостых оборотах в течении часа,с небольшими перегазовками акселератором в промежутках времени.Водород выделяется из дистиллированной воды, а он известен своими летучими и проникающими свойствами. Частицы газа водорода попадают в любые труднодоступные места мотора и выхлопной системы, в толщу нагара, полностью растворяют и дожигают вместе с топливом на атомарном уровне удаляя с поверхности деталей остатки в виде грязного конденсата и газа (СО,СН) удаляются через выхлопную систему автомобиля. Всё просто, а главное эффективно и без вреда для двигателя! Берегите своего железного коня, делайте своевременную профилактику двигателя для избежания серьезных проблем, и двигатель Вашего авто прослужит Вам очень долго